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自2026年8月3日起,肯尼亚税务局(KRA)将正式强制施行货物预申报制度(ACD)。此项新规明确规定,所有运往肯尼亚港口的集装箱货物(含整箱FCL和拼箱LCL),装船前必须取得ACD编码,并显示在提单上。
做过出口非洲业务的企业对这个ACD其实并不陌生,非洲大多数国家都需要办理ECTN/BESC,其实肯尼亚的ACD就是这个ECTN/BESC,出口到苏丹也是需要办理ACD
关于肯尼亚ACD新规,需明确以下关键点:
ACD是什么——ACD全称为Advance Cargo Declaration,即“提前货物申报”。ACD在非洲其它国家或地区也可能被称为ECTN/BESC。其核心作用,是在货物抵达肯尼亚港口前向海关提交货物、船舶、出口商等信息,便于提前审核、风险识别和到港清关。
对货运的影响——监管从“目的港清关”前移至“起运港装船”,未取得ACD的货物将直接被拒绝装运,不再接受抵港后补报。
实施范围以及日期关于2026年8月3日的生效节点,须明确以下判定标准:
基准日期:以提单签发日期为准,而非订舱日、装货日或到港日。
适用界限:凡于2026年8月3日之前签发提单的货物,豁免ACD要求;凡于2026年8月3日或之后签发的提单货物,一律适用。
操作前提:适用范围内的货物,须在签发提单正本前完成ACD全部流程,且最终提单上必须载明经核准的ACD编码,否则船运公司将不予装运。
所有运往肯尼亚港口的集装箱货物(含整箱FCL和拼箱LCL),装船前必须取得ACD编码
肯尼亚ACD豁免情形
什么情况下,不需要申请肯尼亚ACD?
1、提单上最终目的地不是肯尼亚;
2、收货人也不是肯尼亚的;
3、提单上要清楚写“过境”,并且写明目的地。
所以,如果收货人是肯尼亚,或者提单上最终目的地是肯尼亚,就算货物原本是想转运到其它的国家,也同样需要办理ACD。
肯尼亚ACD详细申请流程
如何申请ACD代码
申请流程主要包括以下几步:
1、登录平台:访问肯尼亚税务局指定的ACD官方平台https://acd.kra.go.ke。
2、提交文件:按要求上传四项必备文件。
3、获取代码:系统审核通过后,会生成一个15位的字母数字混合代码(如 ACDKE2026004324)。
4、标注提单:在最终版的提单上清晰打印此ACD代码。
申请所需文件资料
申请时必须提交以下文件,且各项信息(如品名、数量、毛重、体积及金额等)需保持一致:
提单草稿 (Draft Bill of Lading)
商业发票 (Commercial Invoice)
运费发票 (Freight Invoice)
出口报关文件 (Export Declaration)
发货人公司营业执照(Shipper's Company Business License)
重要提示:上面文件信息的任何数据不符将导致系统审核失败,进而造成装船延误,请务必逐项核对。
办理肯尼亚ACD费用会根据具体情况而定,通常按每一份提单(Per BL)计算。
费用的可能构成参考
总的办理费用可能包括以下几个部分:
平台服务费:在KRA的ACD官方平台(https://acd.kra.go.ke) 上提交申请并缴费。
服务机构代办费:如果通过代理服务机构办理会收取办理服务费。
可能的附加成本:因申请延误或文件错误,可能导致改单费、滞箱费、滞港费等额外支出。
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注意事项:一票提单一个号。ACD号码跟提单是绑死的,每份提单都得有自己的ACD号,不能几份提单共用一个号,也不能互相借用,各自申请各自的。
对外贸和货代的影响
新规落地后,肯尼亚航线将彻底告别“先装船、后补单”的操作模式,对外贸及货代企业的具体影响体现在两个方面:
外贸端:单证合规升级,出货周期拉长数据一致性要求极高——商业发票、运费发票、出口报关单须在出货前逐项比对,确保品名、数量、金额完全吻合。数据透明化加剧合规压力——申报数据直连肯尼亚海关系统,清关金额与实际贸易情况须经得起审查,虚报瞒报风险骤增。
货代端:时间窗口收紧,容错空间归零截单时间大幅提前——所有申报资料须在装船时提交系统上传,而非以往船开后补交。审核门槛提高——提单须背书ACD代码方可放行,船公司与货代在装船环节的审查将更为严苛,延误即可能面临爆舱、甩柜或目的港滞港风险。